В ближайшее время компания Audi представит новый седан A8. Согласно неофициальной информации, кардинальных перемен ожидать не стоит, поскольку новинка будет лишь немного отличаться от предшественника.Охотники за новинками сфотографировали Audi A8 2008 модельного года во время дорожных испытаний. Новинка получит хромированную окантовку радиаторной решетки, противотуманные фары переместились в нижнюю часть переднего бампера. Зеркала заднего вида получили дублеры поворотников. Сзади можно заметить новые фары и трапециевидные выхлопные патрубки.В продаже обновленный седан Audi A8 появится в следующем году.

Оптимальное решение для «несостоятельных» нашёл тюнер Hofele, где не столь дорогой Audi A5, предлагается пакет модификаций под оптику заряжённой R8 всего то от 3 000 евро.

Руководство Евросоюза официально разрешило концерну Audi оснащать спорткар R8 полностью светодиодной передней оптикой. Теперь светодиоды работают на всех привычных четырех режимах – дневной свет, габаритный свет, ближний и дальний свет. Всего в одной блок-фаре собрано 54 диода, разбитых по группам в зависимости от назначения. Светодиодные фары гораздо экономичнее галогеновых или ксеноновых, причем без ущерба светоотдаче.
Компания Audi является первопроходцем в разработке светодиодных технологий. В 2003 году на автосалоне в Детройте был представлен концепт Pikes Peak со светодиодными "противотуманками". В этом же году, только уже на Женевском салоне, был продемонстрирован также концепт Audi Nuvolari quattro со светодиодными фарами.
Сейчас Audi оснащает светодиодными "каемками" фары дневного света у таких моделей, как Audi A8 W12 (2004 г.), Audi S6, Audi R8 и Audi A5 (с 2006 г.)

Обновлениям подвергся не только интерьер и внешность автомобиля, которая выполнена в стиле купе A5, но и техническая начинка. Широкой публике эта машина будет представлена в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте, а в продажу в Европе новая Audi A4 поступит уже в ноябре 2007 года.

Новинка построена платформе Audi MLP (Modular Longitudinal Platform), которая также используется на модели А5. В отличие от модели предыдущего поколения, машина стала почти на 12 сантиметров длиннее и на пять сантиметров шире. Габаритная длина седана составляет 4,7 метра, а ширина — 1,8. Колесная база также увеличилась — 2,8 метра, что на 112 миллиметров больше, чем у предшественника. Помимо этого, кузов новинки, который будет окрашиваться в 15 цветов, стал на десять процентов легче.

Базовым двигателем для такой Audi A4 станет 1,8-литровый бензиновый турбированный мотор мощностью 160 лошадиных сил. До ста километров в час автомобиль с таким агрегатом будет способен разогнаться за 8,6 секунды и достичь максимальной скорости 225 километров в час. По словам представителей немецкой корпорации, средний расход топлива при этом составит 7,1 литра на сто километров пути.

Кроме того, новинка станет оснащаться 3,2-литровым бензиновым V6 мощностью 265 лошадиных сил, а также тремя тубодизелями объемом 2, 2,7 и 3 литра мощностью 143, 190 и 240 лошадиных сил соответственно.

Audi A4 будет предлагаться как с передним приводом, так и с полноприводной трансмиссей quattro. Линейка трансмиссий будет состоять из шестиступенчатой механической коробки передач, бесступенчатого вариатора Multitronic, а также шестискоростного «автомата».