|
Его место займёт многодисковое электронно-гидравлическое сцепление. По мнению немцев, это поможет избежать набившей оскомину недостаточной поворачиваемости полноприводных автомобилей AUDI. Единственной моделью AUDI, где даже и не пахнет классической схемой полного привода, является хетчбэк A3: там установлена муфта Haldex, многим напоминающая будущую quattro.
Новая технология, управляемая электроникой, следящей за многочисленными параметрами, включая угол поворота колёс, скорость и ускорение, позволит распределять крутящий момент между осями и задними колёсами. Новая генерация quattro также будет располагать разыми режимами: Comfort, Auto и Dynamic.
|
